荒尾市議会 2022-12-14 2022-12-14 令和４年第６回定例会（２日目） 本文
集まった雨水は、歩道の地下ピット内にあります雨水ポンプで道路西側の水路に強制排水をしておりますけれども、近年の梅雨の時期や台風による大雨は短時間での集中豪雨であったり、雨量も増加傾向にあって、現在の雨水の流入口だけでは排水能力が不足している可能性があることから、年明けの１月に流入口の増設工事を行って冠水しないような対策を行っていきたいというふうに考えております。
集まった雨水は、歩道の地下ピット内にあります雨水ポンプで道路西側の水路に強制排水をしておりますけれども、近年の梅雨の時期や台風による大雨は短時間での集中豪雨であったり、雨量も増加傾向にあって、現在の雨水の流入口だけでは排水能力が不足している可能性があることから、年明けの１月に流入口の増設工事を行って冠水しないような対策を行っていきたいというふうに考えております。
また、西側につきましては、断層の存在を示す地形的特徴が点在しているものの活断層を明確に示す根拠はなく、黒点線の断層としたところでございます。水前寺断層につきましては、南北に３本走っている赤の活断層に加え、地形判読で明瞭に確認できた部分を青の活断層としたところでございます。
現在、荒尾市最大の観光スポットであるグリーンランドに直接向かうバスは荒尾駅西側から１日に２本、または３本しか出ておりません。荒尾市よりも北側の地域から電車、特に、ＪＲを利用してグリーンランドへ遊びに来る観光客のほとんどは、最寄りの荒尾駅ではなく、お隣の大牟田駅からバスで来られているようであります。
今、池上インターチェンジ、本当に早急にしていただきながら、やはり西回りバイパス、西環状道路と、これに関連して当然西側のバイパス、北バイパスと続けながら、国の直轄の国道３号植木バイパスにつながっていけば、すごくいいと思いました。
また、同じように小学校の西側に接した狭い道路に、１メートル足らずの植樹帯が約100メートルあります。保護者から、通学に危険なので除去して歩道を造ってほしいと相談がありました。
九州縦貫道から西側、市内側でございますけれども、このネットワークがまだできておりませんので、私どもで整備しています熊本西環状道路の早期整備と、あとまだ未着手であります砂原工区も今からでございますけれども、そういったところの整備、新規着工に向けて推進してまいりたいというふうに考えているところでございます。 以上です。 ◆井本正広 委員 ありがとうございます。
日本においては熊本市は古くから国外の北西と西側に対する防衛の要であり、戦国から明治までは南に対しても重要な地でありました。そして、豊かな水と肥沃な大地と豊穣の海による有数の農業漁業地帯、それを活用すれば十分に成り立つ経済が存在していました。
さて、今年の春から台湾有事の話が、西側各国のメディアでは頻繁に報じられています。そのような中、国土を他国から侵略されないよう、邦人が殺されないよう日夜努力いただいております日本の実質の防衛軍、自衛隊の皆様方に、高いところからですが、心から感謝と敬意を表します。自衛隊ありがとう。 その自衛隊から、令和３年版防衛白書が７月に発行されています。
ちょっと話は変わりますけれども、熊本地震の影響かどうか知りませんが、庁舎の西側、電車通りの間に池がありますけれども、あそこも一部水がたまっており、半分以上壊れたまま落ち葉の吹きだまりのようになっております。これは一等地で市民の目に触れるところだから、どうにかならないかなという思いがしております。
区画線が磨耗により劣化している箇所につきましては、日常のパトロールで把握をしており、松江町の八代ホワイトパレス前の永碇町高島町線、八代市立第四中学校西側の交差点から肥後銀行田中町支店までの田中西町７号線及び田中西町８号線、新萩原橋から古麓町の水源地踏切までの球磨川右岸堤防上の萩原町古麓町線、鏡支所西側の内田中央線など、その他複数の路線で確認をしております。
所在地は資料にありますとおり、川尻公会堂からＪＲや新幹線の高架橋を挟んだ西側にあります。また、外城蔵跡、船着場跡、御船手渡し場跡をまとめて国指定史跡熊本藩川尻米蔵跡といいます。このうち今回整備活用を行ってまいりますのは、図の真ん中にある赤い枠で覆われた外城蔵跡とその右手にございます多目的広場になります。多目的広場につきましては、周辺の見学、散策者用の駐車場とトイレを整備する予定としております。
所在地は資料にありますとおり、川尻公会堂からＪＲや新幹線の高架橋を挟んだ西側にあります。また、外城蔵跡、船着場跡、御船手渡し場跡をまとめて国指定史跡熊本藩川尻米蔵跡といいます。このうち今回整備活用を行ってまいりますのは、図の真ん中にある赤い枠で覆われた外城蔵跡とその右手にございます多目的広場になります。多目的広場につきましては、周辺の見学、散策者用の駐車場とトイレを整備する予定としております。
事業区域をＡＢＣの三つの街区に分けておりまして、国道387号より西側をＡ街区、国道より東側で菊池恵楓園と熊本再春医療センターまでの範囲をＢ街区、その南側の熊本高専の隣接地をＣ街区といたしております。
それから、雨水排水溝のこれはどちら側につく、西側か東側か。 82 ◯建設課長（城戸主税君） 大変失礼いたしました。 幅員につきましては４メートルの幅員でございます。
例えば、現地に新しく建てた第１保育所の西側に有明測量さんとか山路さんがありますが、あるいは保育所自身が火災になった場合、炎や煙で小さい子どもたちを西側の道路へ一度に安全に避難させることは、これは至難の業です。そんなとき傾斜を利用した滑り台をつくっておけば逃げられます。ワンクッションあるような滑り台をですね。
何しろ、国の方から新しい道路を西側に整備をしなさいと。それを条件で鉄道高架を認めるという話が、段山踏切から崇城大学前までの認可が下りたわけではないですか。
何しろ、国の方から新しい道路を西側に整備をしなさいと。それを条件で鉄道高架を認めるという話が、段山踏切から崇城大学前までの認可が下りたわけではないですか。
例えば、アクアドームより西側、港にかけての港線沿線上の農地について、それらを規制の緩和対象として考えるならば、施策としてはコンパクトシティ構想とは逆行します。
例えば、アクアドームより西側、港にかけての港線沿線上の農地について、それらを規制の緩和対象として考えるならば、施策としてはコンパクトシティ構想とは逆行します。